Dakar · depuis 2022
Conçues pour les rues de Dakar.
Motos électriques, batteries échangeables, télémétrie embarquée. Pensées pour la chaleur, la poussière et la saison des pluies.
160 km
Autonomie en double batterie
< 2 min
Pour changer de batterie
0 L
D'essence par an
Autonomie constatée selon le modèle, la charge et le style de conduite.
01 · La gamme
Quatre machines, quatre métiers.
Une livreuse, une citadine, une routière, une classique. Même réseau de batteries, même télémétrie, même service.
02 · Depuis 2022
Ce qui change quand la moto est électrique.
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Plus de facture de carburant
L'énergie coûte 50 à 70 % moins cher au kilomètre que l'essence. Une dépense stable, pas un cours mondial.
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Moins de pièces, moins de pannes
Pas de vidange, pas de bougie, pas de filtre. L'entretien baisse jusqu'à 40 %.
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Testées pour le Sénégal
Chaleur, poussière, routes dégradées, saison des pluies. Batterie et moteur étanches, aux normes IEC.
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Vous savez toujours où elle est
GPS à moins de 3 mètres, géo-clôture, immobilisation à distance, alerte en cas de choc.
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L'énergie, en moins de 2 minutes
Batterie vide échangée contre une batterie pleine en station. Pas d'attente de recharge.
05 · Ils roulent Mobelec
Trois avis, zéro filtre.
Les livreurs Mobelec sont ponctuels, courtois et hyper pros. Et avec leurs motos électriques dernier cri, ils ne passent jamais inaperçus — nos clients nous en parlent encore.
On gère des dizaines de livraisons chaque jour, donc pas droit à l'erreur. Avec Mobelec, on a trouvé des motos fiables, élégantes et surtout ultra économiques. Notre facture carburant a disparu.
J'ai testé la Challenger et franchement, elle est belle, rapide et super maniable. Avec deux batteries, je fais toutes mes courses sans souci.
Le showroom est à Pompier. La moto est à l'intérieur.
5 Rue Félix Éboué, Dakar. Du lundi au samedi, 9h – 18h. Essai sans rendez-vous tant qu'une moto est libre.