Technologie

Trois systèmes, zéro temps mort.

Une moto électrique ne vaut que par son énergie et par ce qu'elle sait dire d'elle-même. Mobelec construit les trois couches : la batterie, le réseau qui la remplace, et la télémétrie qui les surveille.

01 · Batterie

Une batterie qu'on soulève d'une main.

Lithium-ion de nouvelle génération, dimensionnée pour la chaleur et la poussière. Jusqu'à 80 km par charge, 160 km en configuration double. Protection contre la surchauffe et la surcharge, suivi de l'état de santé en continu.

  • 01 Extractible et transportable : rechargez chez vous, au bureau, ou échangez-la en station.
  • 02 Résistante à la chaleur, à la poussière et à la pluie. Conforme aux normes IEC.
  • 03 Diagnostic à distance : état de charge, cycles, températures anormales.
  • 04 Détection des batteries et chargeurs non certifiés.

02 · Réseau

Vide contre pleine, en moins de deux minutes.

Recharger prend des heures. Échanger prend le temps d'un café. La première station Mobelec est en service au showroom ; quatre autres sont planifiées sur Dakar. L'objectif est simple : qu'aucun conducteur Mobelec ne soit à plus de 10 à 15 km d'une batterie pleine.

Station 01 · Showroom En service
Batterie lithium-ion échangeable Mobelec

Baie A · vide

Batterie lithium-ion échangeable Mobelec

Baie B · pleine

Temps total < 2 min

  1. 01 00:00

    Déposez la batterie vide.

  2. 02 00:45

    Prenez une batterie chargée.

  3. 03 01:30

    Repartez.

L'échange se paie à l'usage. Le tarif dépend de l'énergie consommée et de l'usure — et reste en dessous du coût d'un plein équivalent.

Rayon 10–15 km Zone 02 Zone 03 Zone 04 Zone 05 Showroom · Pompier 01 · En service Océan Atlantique N 5 km © OPENSTREETMAP

Station en service et zones de déploiement prévues, Dakar.

03 · Télémétrie

La moto vous dit où elle est et comment elle va.

Chaque Mobelec embarque un module IoT relié à une plateforme unique. Pour un particulier c'est une assurance antivol ; pour un gestionnaire de flotte, c'est un tableau de bord.

Kilomètres, consommation, état de batterie et alertes, par véhicule et par conducteur.

  • Localisation à 3 mètres

    Suivi GPS en temps réel, marge d'erreur inférieure à 3 mètres, historique des trajets.

  • Géo-clôture et immobilisation

    Définissez un périmètre, recevez une alerte à la sortie, coupez la moto à distance en cas de vol.

  • Alertes choc et sabotage

    Notification immédiate en cas d'accident, de chute ou de tentative d'effraction.

  • Mises à jour à distance

    Le logiciel de la moto évolue sans passage à l'atelier (FOTA).

Trois façons de faire le plein.

  1. 01

    À domicile ou au bureau — la batterie se branche sur une prise classique et se recharge en quelques heures.

  2. 02

    En station d'échange — batterie vide contre batterie pleine en moins de deux minutes.

  3. 03

    Sur borne publique — réseau en cours de déploiement avec des partenaires immobiliers et stations-service.

Après-vente

Une moto immobilisée ne rapporte rien.

  • 12 mois — garantie constructeur sur la moto.
  • 6 mois — garantie sur la batterie.
  • Atelier et diagnostic au showroom, du lundi au samedi.

Pièces en stock à Dakar : pneus, plaquettes, suspensions, chargeurs, batteries supplémentaires. Toutes certifiées constructeur.

Intervention sur site pour les flottes professionnelles, sur demande.

FAQ

01 Quelle autonomie réelle ?

Jusqu'à 80 km par charge selon le modèle, la charge transportée et le style de conduite. L'option double batterie porte l'autonomie à 160 km sans interruption. En station, l'échange prend moins de deux minutes.

02 Combien coûte un échange de batterie ?

L'échange se paie à l'usage. Le tarif dépend de l'énergie consommée et de l'usure de la batterie. Il est calibré pour rester en dessous du coût d'un plein d'essence équivalent.

03 Existe-t-il des financements ?

Oui. Mobelec travaille avec des institutions financières et des programmes publics pour proposer des paiements échelonnés, de la location avec option d'achat et l'accès à des subventions, pour les particuliers comme pour les entreprises.

04 Comment recharge-t-on ?

Sur une prise classique à domicile ou au bureau, en quelques heures. En station d'échange, en moins de deux minutes. Sur borne publique, à mesure que le réseau se déploie.

05 Et pendant la saison des pluies ?

Les motos Mobelec sont conçues pour rouler sous la pluie. Batterie et moteur sont scellés et conformes aux normes IEC de résistance à l'eau. Contrairement à une thermique, il n'y a pas de système d'allumage sensible à l'humidité. Évitez les traversées d'eau profondes et séchez la moto après une forte exposition.

06 Que vaut la moto au bout de trois ans ?

Les coûts d'usage et d'entretien réduits font qu'une électrique revient jusqu'à 30 % moins cher qu'une thermique sur sa durée de vie. La valeur de revente se maintient à mesure que le marché bascule vers l'électrique.

Venez voir une batterie changer de moto.

La station est au showroom. La démonstration prend deux minutes.